第(3/3)页 【此后，继续由海路运送漕粮。】 【至六月初，江南漕米全部运完。】 …… ｛海运漕粮是件不下于鸦片战争大事。｝ ｛纵观明清时期海运图的发展历程发现，海运的兴衰和漕粮海运这个重要历史事件密切相关。｝ ｛可以说三朝海运的兴衰就是漕粮海运由兴到衰的缩影。｝ ｛元明清三朝，政治中心和经济中心南北分离，京师正常运转需要从江南大量转运漕粮。｝ ｛所以从元朝开始，漕粮北运的问题伴随着元明清三朝。｝ ｛据《海道经》和《广舆图》记载，至元二十一年，由丞相伯颜建议开海运，起运漕粮。赐朱清、张暄万户之职，押运漕粮三万五千石北上。｝ ｛另据《元史·食货志》记载元初海路自刘家港起，在万里长滩出洋，沿海岸线北上，经盐城县、东海县，抵成山。｝ ｛元初对漕粮海运的探索，将政治中心和经济中心联系起来，海运在元代逐渐兴盛，成为国之命脉。｝ ｛明初定都金陵，省去政治经济中心南北分离带来的漕运压力，但退守大漠的北元带给明代长城沿线巨大的军事压力。｝ ｛漕粮北运是否顺利到达北方，关系到明朝北疆是否长治久安。｝ ｛明太祖朱元璋继承元代漕粮海运的传统，利用元朝海运故道北运漕粮。｝ ｛并在元朝海运的基础上，增加海运辽东的通道，以解决驻守辽东将兵的军粮问题。｝ ｛而随着洪武年间北方屯田初见成效，漕粮北运的军事意义逐渐被取代。海运随即开始没落。｝ …… 大明。 “海运……” 朱元璋看出天幕后世子孙的意思。 这是将海运与明清兴衰系在了一起。 说到底，还是在指责朕！ “一群人，站着说话不腰疼！” 朱元璋一只脚踩在椅子上，手肘撑在膝盖上，冷笑道： “元朝是中国史上首度将统一王朝的都城定于华北平原的北缘，从遥远的江南等地运输漕粮至大都城，工程难度之高，前所未有。” “而漕粮海运比之河运费省役轻，江南海上漕船顺风十日便可抵达直沽。” “路程缩短，运费降低，运输时间节约，效率大为提升。” “无旬日、半月间达诸京，竣事于春夏之交，返棹于季秋之候，用力寡约而成效居多。” “乍一看，确实是民无挽输之劳，国有储蓄之富。” “可谓一代之良法。” 朱标给朱元璋倒上一杯茶水。 老朱看着茶中倒影。 鬓角生白的自己一脸怒意。 由不得叹气，舒缓神色道： “但这是从元帝的角度来看。” “但如此此高效率漕粮海运的民生代价为何？” “高效率对于承担它的海运民众又意味着什么？” “对于承担海运劳役的百姓来说，海上航行是要命的。” “除了应付时常出没的海盗劫掠外，还要对抗恶劣的天气和海上航行的疾病。” “而元廷为确保漕粮海运的稳定运行，将海运民众编入独立的户籍，名为海船户，船户为元帝国承担海运劳役。既属强制劳役。” “元廷对海运漕粮的欲壑难填，又强迫海船户在不适宜的季节出海运粮，人为制造船难。” “葬身于大海的人不在少数啊……” …… ｛明代后期，在万历初年和崇祯十二年，都有小规模的海运试运成功。但因远离大规模海运的年代太久，恢复海运的基础早已消耗殆尽。无论是技术、人员，还是经费，乃至政治环境，都无法支撑大规模海运。｝ ｛清初延续了明朝的海禁政策，人们的观念中对海运漕粮一直心存顾虑。｝ ｛康熙三十九年，康熙皇帝因运河淤塞，希望“拟以沙船载粮，自江下海，至黄河入海之口，运入中河，则海运不远。”但因朝臣反对，海运未能实现。｝ ｛雍正时期，逢华北灾年，允许辽东海运接济山东等地。乾隆年间也曾试行海运，后废止。｝ ｛嘉道年间，黄河侵漕，漕粮河运的种种弊端日益凸显。治河成本逐年增加，迫使朝中复议海运之事。｝ ｛嘉庆皇帝下令试行海运。后因阻力太大，海运和禁海两派争论激烈，海运之事再次搁浅。｝ ｛从康熙朝海禁政策松动开始，民间私下海运贸易市场逐渐形成，客观上为道光年间开海运奠定基础。｝ ｛道光实行海运漕粮，当时不失为明智之举，但后来，由于各种保守势力的反对，他并没有能坚持实行下去。｝ ｛政治这东西真的靠天赋，清朝皇子教育水平严苛，但是只能保证下限不能保证上限。｝ ｛像乾隆那种政治机器是与生俱来的，有时候没这个运气就是没办法。｝ ｛对于用血脉传承的政权来说，保下限已经很厉害了。｝ …… 大唐·玄宗时期 李隆基捻着胡须，笑道： “阿巴阿巴阿，阿巴阿巴阿巴巴！” 杨玉环鼓着腮帮子嚼着东西看向高力士。 高力士微微躬身道： “陛下说，更重要的是你接的盘怎么样。” “那些平庸的皇帝不一定就是能力不行。” “只是接手天下就已经临近土崩瓦解了。” “不是每个人都似朕一般。” “力挽狂澜！” 李隆基微微点点头，然后就等着赞叹夸奖。 杨玉环拍了拍手，赞叹道： “每次看都是叹为观止。” “高将军确实厉害！” 李隆基：…… “阿西吧……” 高力士眼观鼻鼻观心，似木偶般一动不动。 杨玉环眯着眼。 “这好像不是好话吧？” …… 第(3/3)页